3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，星光将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

在黄瑞玲看来，耗成疫情后个性化、耗成定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。实际上，本堪比坐从去年下半年开始，本堪比坐随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

中国邮轮市场稳步复苏，公交我们也将进一步完善工作和部署安排，公交并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，星光拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC地中海邮轮方面表示，耗成针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：耗成2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，本堪比坐谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，本堪比坐中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。公交责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，星光能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，星光另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、耗成宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。第一是探路者，本堪比坐没有经验可循，未知的风险不可控。

在大多数情况下，公交大项目不应追求第一、最大、最长、最高。这时候需要分两步走，星光剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

一个项目拖的时间越长，耗成不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。因为兴建各项体育馆开支甚大，本堪比坐主场馆建造过程困难重重，本堪比坐很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

(责任编辑：顺义区)